沈阳条形码产品信息如何录入？

使用EAN-13。

这种沈阳条形码是有13个数字组成。13位条形码，中国是690-695开头，比如69012345是厂商识别代码，是要向中国物品编码中心申请的。

接着0000-9999这4位是由你们企业自己编制的；最后一个数字是校检码是由机器生成。

EAN-13在内的商品条码，每一条码数据字符由2个条和2个空构成，每一条或空由1～4个模块组成，每一条码字符的总模块数为7。用二进制“1”表示条的模块，用二进制“0”表示空的模块。

商品条码的申请通常由当地质量技术监督局办理。填写申请表、营业执照复印件、成本凭证（见企业类型，一般3000元）。以上内容一式两份，加盖公章。

随着我国城市交通快速发展，全国300万人口以上的城市中已有15个城市申请修建地铁和城市轻轨道路，线路总长达430公里，建设投资需1400亿元。国家将根据资金筹措和轨道交通设备国产化情况陆续批准项目的开工。这些城市中已经修建开通的城市有北京1号、2号线（自动售/检票设备未上）、上海（自动售/检票采用美国设备）。近年已通过国家批准并在近期开工的城市有深圳、广州、重庆、北京3号、北京4号、北京5号线、沈阳、长春等，其自动售/检票设备均处于选型阶段。但目前由于我国在此项技术上的滞后，造成各城市均效仿美国、日本或韩国磁票模式。磁性客票技术发展于70年代，围绕磁票的自动售/检票系统设备应用已久，从技术上讲还是比较成熟的，但其运营成本较高，阻扰了它的进一步的推广，其主要原因有三个：

1、磁票成本约1元人民币/张左右，不适合我国单程票使用，一张客票成本占售出票价的1/4甚至1/2，运营单位不可能接受，虽然可采用回收重复使用模式（上海地铁），但其带来要对客票进行消毒处理、提供报销凭证、客票回收后各站对其清空与分配问题，给运营单位增加了负担。2、自动售/检票系统要频繁地对磁客票进行接触式读/写，不可避免地要每天投入大量人力物力对磁头进行消磁和除尘清洗。3、磁票的自动售/检票系统设备造价高、对维护人员要求高。针对我国城市轻轨交通发展的特点，降低车票成本费用，提高自动售/检票系统性能、加强防伪力度，我们提出二维条码技术、纸票防伪技术为依托的自动售/检票系统应用方案。 

一、对车票的处理方案 在车票上，我们引入加密二维条码和荧光防伪点的概念。在不改变原铁路车票票面尺寸大小的前提下对车票进行处理。 在防伪材料方面，我们建议采用的是在车票票面加印荧光防伪点的方法，因为：铁路票票价不高，自动售/检票地点集中而固定，用荧光油墨材料对票面进行处理就可以了，而且单张车票防伪印刷的成本仅为3厘左右；其次，荧光材料对激发光的响应速度很快，而且对其发射光的识别既简单又快捷。 在采用荧光防伪点的基础上，我们针对自动检票系统的要求，在自动售票系统中将已印刷上防伪荧光点的车票纸上，现场打印上加密二维条码。这是因为：1、如果单一的采用荧光材料防伪的防伪力度不够，荧光点易被伪造，从而失去防伪的价值；而采用加密二维条码和荧光防伪点相结合的形式，可以充分发挥二维条码和荧光材料的特点，从而提高防伪强度，增加造假的难度。2、充分发挥二维条码信息存储量大、自动识别速度快、读码效率高、纠错能力强的特点，提高检票系统的处理速度和判断真伪的稳定可靠性，有利于铁路车票的自动化检测。3、二维条码的大小、长短可以任意调节，能够打印在车票狭小的空白空间中，避免了车票大的改动和重新设计。4、在车票上打印上二维条码基本上不增加铁路车票的任何制作成本，满足铁路车票票价低而防伪要求高的特殊要求。 因此，对于现场打印在车票二维条码而言，它应该条空清晰，能够被二维条码读码器识别（条码条空以黑白效果最佳）。目前的激光二维条码读码器能够识别几乎所有不同机型打印机所打印的二维条码。对于出票系统而言，对打印机唯一的技术要求就是打印速度必须快。对于这一点，我们对车票打印系统设计为：将票面的一些固定信息采用印刷方法预先印刷在车票纸上，这样就可以减少打印量，提高打印速度。 总之，如果在车票设计上采用荧光防伪点和加密二维条码技术，车票的制作成本只是比以前增加几厘钱的成本，可以说这是最为经济实惠的防伪安全方案。 

二、自动售/检票系统结构 自动售/检票系统的售票端主要有：触摸屏系统、纸币自动识别器、硬币自动识别器、二维条码打印机、自动出票机、车票生成软件系统、加密二维条码自动生成应用软件系统等部分组成。 自动售/检票系统的检票端口主要有：荧光防伪点检测器、二维条码读码器、自动检票通道、加密二维条码解密和车票真伪判别应用软件系统等几部分组成。

 三、自动售/检票系统工作原理与功能 自动售/检票系统的自动售/检票流程为： 通过触摸屏系统接受售票指令，在自动售票端口接受投币后，货币自动识别器自动识别并找零，同时加密二维条码自动生成应用软件立即将车票编号、出票站点、乘车日期、票款金额、乘车车次、乘车区间等数据信息通过ARGOXI-64加密算法进行加密运算并生成加密二维条码，二维条码打印机将加密二维条码自动生成软件生成的加密二维条码和车票编号打印在已印好防伪荧光点的车票纸上，由自动出票机将车票售出。 在车票检测端口，防伪荧光点检测器首先对车票上的防伪荧光点进行初级检测，同时二维条码读码器扫读加密二维条码，加密二维条码解密软件将加密数据还原为原始数据，将出票编号、乘车站点、乘车日期、票款金额、乘车区间、乘车车次等信息进行检验核对并进行真伪判别后，将真伪结果显示在屏幕上，如果为真，则显示欢迎界面；如果为假，就显示警告界面并出声报警。 

四、自动售/检票系统的国产化分析 自动售/检票系统的关键硬件部分货币自动识别器、二维条码读码器均是天津ARGOX防伪识别有限公司制造，国产化率在70%以上，其它打印机、荧光防伪点检测器、自动出票机都基本实现了国产化，系统硬件的总体国产化水平在90%以上。 ARGOX公司拥有完善和系统的软件开发能力，完全能够自主独立地开发自动售/检票系统的应用软件。

 五、自动售/检票系统成本分析 自动售/检票系统成本分析表： 名 称 成本价（万元） 触摸屏幕系统 硬币自动识别器 纸币自动识别器 车票生成软件系统 加密二维条码自动生成及打印软件系统 二维条码打印机 自动出票机 荧光防伪点检测器 加密二维条码读码器 0.7 加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统 5 自动检票通道 合计

 六、研究开发单位工作分工和计划进度 ARGOX公司负责硬币自动识别器、二维条码读码器、自动售票机加密二维条码自动生成及打印软件、自动检票机加密二维条码解密和车票真伪判别应用软件的研究开发工作。 沈阳铁路局科学技术研究所负责研制：触摸屏系统、车票生成软件系统、纸币自动识别器、自动出票机、荧光防伪点检测器、自动检票通道等方面的工作。

 七、研究开发经费预概算 名 称 成本价（万元） 触摸屏幕系统 硬币自动识别器 纸币自动识别器 车票生成软件系统 加密二维条码自动生成及打印软件系统 二维条码打印机 自动出票机 荧光防伪点检测器 加密二维条码读码器 加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统 8 自动检票通道 合计 

八、系统研究开发技术难点论证及其解决办法 在系统的研究开发过程中，我们预计会遇到以下困难： 

1、加密二维条码生成及打印软件的开发： 加密二维条码生成及打印软件将由ARGOX公司与ARGOX机器智能研究所共同开发。从目前看来，主要的问题是ARGOX公司开发的加密二维条码生成及打印软件与沈阳铁路局科技研究所开发的车票生成软件系统的接口问题以及与铁路局现有条码打印机之间的接口问题。这需要双方共同解决。

2、加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统的开发 加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统将由ARGOX公司和ARGOX共同开发，同时还需解决二维条码读码器与加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统的数据接口问题。ARGOX公司自己解决。 

3、防伪荧光点检测器的研制 主要解决防伪荧光点检测器与加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统的数据接口问题。这需要双方共同解决。 

4、系统的整合及综合性能测试 目的是保证自动售/检票系统的稳定性、可靠性、可移植性以及系统的可操作性。由双方共同解决。

5、二维条码打印设备 从目前火车票使用的一维条码的打印效果来看，存在条码打印不清晰的现象，主要原因可能是：1）热转移打印温度不合理；2）打印色带不统一；3）火车票纸张不适合打印要求。 解决的方法有： 1）统一打印色带； 2）调整热转移打印温度； 3）使用合适的纸张作为火车票纸； 4）利用二维条码的自动纠错功能，提高二维条码的纠错等级以此提高读码器的识别率。 5）使用激光二维条码读码器提高扫描精度。

大家知道现在很多场合都需要通过设备识读二维条码，比如自助售货柜上嵌入二维码扫码模块以整合自助识别技术产品解决方案，购物时只需将手机支付码靠近“支付码扫码窗口”即可快速读取二维码，简单而便捷。与传统自助售货终端相比，显然在支付上更加灵活、省时。其实上述看似简单的使用流程背后蕴含的是先进的嵌入式二维码扫描技术。

从专业角度来讲，二维码扫码模块实际上是将传统的软件解码，采用大规模可编程逻辑电路，经过创新性的研发设计，转化为硬件方式解码，使系统在解码速度上较软解码方式提高10倍以上，综合识读效率大大提高；同时大大简化了原有解码系统所需的周边电路及元器件，大幅降低系统成本和功耗，提高系统可靠性。这也就不难理解：二维码扫描模块是基于自动识别技术产生的，具有独立的条码扫描和解码功能，可以嵌入应用在各种设备上作为条码的识读组件应用。

当下在实际生活中，二维码扫码模块的商业用途还有很多，如嵌入门禁、储物柜、通道闸、寄存柜、游戏娱乐机、自助取票终端、自助充值贩卖机、公交地铁扫码支付、人脸识别测温验码一体机、医疗自助设备、固定式POS扫描器、各类手持终端等自助扫码终端设备。推出的各系列二维扫描模块拥有强劲的解码能力（支持市面上常用标准一维码和二维码），恶劣环境下也照常使用（随意轻松读取彩色码、变形码、反光码、污损码等），可自动触发扫描、也可以指令控制扫描，可轻松在手机电量不足、手机屏贴彩膜、彩色条码等状态下轻松读取条码，满足多种场景使用功能；可面向市场与各类物联网应用提供更新换代、具有突出性价比和竞争优势的产品解决方案。

为什么要引入条码管理系统？条码管理系统可以在仓库、生产、追溯、防伪等方面得到完美的应用；今天笔者就谈谈条码在仓库中的应用。

你有没有经历过以下情况:

1、仓库的产品不知道放在哪里，找货的时候也不知道在哪里。

2、手工录入信息数据太多，还录入错误，大量数据录入带来很大工作量。

3、仓库盘点效率低，每天盘点不准。

4、库存量不准确，导致采购部门不能根据库存合理采购。

5、当仓库没有某种货物时，您想从其他仓库转运货物时不能立即知道其他仓库是否有该产品的库存，每次货物被转移到每个仓库时，都需要去仓库查看是否还有该产品等各种问题。

主要解决方案：

1、入库信息管理：系统具备通过多种入库场景，原料入库，半成品入库，成品入库，其他入库满足不同用户的入库需求。

2、出库信息管理：系统通过PDA扫描，原材料出库，半成品出库，销单出库，委外出库，退货出库、其他产品出库等，满足企业用户的出库工作需求。

3、库存盘点：您可以选择某一范围内的存货，如A区，让A区的管理人员扫描商品标签进行核对盘点。

4、防错功能：对于日常仓库操作，如果扫描的货物条形码不符合要求，如拣多，拣错，拣漏的话，则会发送提醒，以防止操作错误和错漏。

5、库存预警：可以设置库存数量的上下限和有效期预警。一旦库存缺货，会及时补货，不会影响生产。

因此，通过条码管理系统的应用，大大提高了仓库管理的效率和准确性，不仅流程规范化，减轻了员工的工作量，而且库存量实时准确，还有报表数据可以查询，对企业的发展具有很大的帮助作用。